Ford
Focus-C-Max-1,6i-16v

Przedstawiony powyżej Ford Focus C-MAX 1,6i, 16V 74 kW (101 KM) wyprodukowany w 2008 przerobiono na gaz w sierpniu 2011 roku. Montaż odbył się we Wrocławiu, przy przebiegu 18 007 km.  W samochodzie zamontowano instalację gazową holenderskiej firmy Vialle typu LPDi (Liquid Propane Direct Injection). Jest to jak dotychczas jedyna na świecie dopuszczona do ruchu instalacja gazowa wtryskująca gaz LPG bezpośrednio do cylindra za pośrednictwem wtryskiwaczy benzynowych. Samochód zasilany taką instalacją gazową potrzebuje benzyny tylko w przypadku braku gazu, ponieważ startuje również na gazie. Toroidalny zbiornik gazu o pojemności 52 litrów zamontowano w bagażniku tam gdzie pierwotnie znajdowało się koło zapasowe. Po zatankowaniu pełnego zbiornika autogazu samochód może przejechać około 450 km na tanim i ekologicznym paliwie. Zawór tankowania gazu zamontowano obok wlewu benzyny co jest bardzo wygodnym i estetycznym rozwiązaniem, a także chroni przed czynnikami zewnętrznymi. Centralkę sterującą wraz ze wskaźnikiem poziomu gazu zamontowano po lewej stronie kierowcy, obok włącznika świateł. Samochód, który spalał około 7,5 litra benzyny na 100 km z instalacją gazową spala mniej więcej 9 litrów autogazu LPG czyli o 20 % więcej w porównywalnych warunkach drogowych. Dzięki niskim cenom autogazu właściciel tego samochodu, przejeżdżając średnio rocznie 20 000 km, może zaoszczędzić około 3 000 zł. Koszt inwestycji powinien zatem zwrócić się po mniej więcej 10 miesiącach użytkowania samochodu z instalacją gazową. Gniazda zaworowe tego silnika nie są utwardzane i wymagają dodatkowego smarowania lubryfikantem.